Den Güterzügen vom und zum geplanten Northvolt-Batteriewerk in Heide (Schleswig-Holstein) droht ein Umweg. Die Fahrt nach Hamburg wird weder über die Marschbahnstrecke via Itzehoe, noch über die Regionalbahnlinie Heide-Neumünster möglich sein. Die kürzeste Route, die Marschbahnstrecke, kommt nicht infrage, da die Nord-Ostsee-Kanal-Brücke bei Hochdonn für die bis zu 2.500 Tonnen schweren Güterzüge nicht ausgelegt ist. Die Strecke über Neumünster hat laut Bahn eine zu große Steigung. Darum steht nun eine Alternativstrecke zur Diskussion, die über Jübek und Schleswig mit einer Länge von 200 Kilometern fast doppelt so lang ist, wie die kürzeste Route.
