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35.000 Tonnen pro Jahr ist in etwa die Menge an CO2, die Lkw im Hamburger Hafen jedes Jahr ausstoßen. Das politische Ziel, den Hafen bis 2050 klimaneutral zu machen, scheint da noch weit entfernt. Doch geht es voran: Drei batteriebetriebene Sattelzüge gehen bei der Hamburg Port Authority (HPA) in den Testbetrieb – und viele weitere könnten folgen.

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