Auf der Reeperbahn in Hamburg wurde am Freitag der Radfahrstreifen offiziell in Betrieb genommen. Auf einer Länge von insgesamt 900 Metern ist er bis zu 3,20 Meter breit. Die Kreuzungsbereiche sind rot eingefärbt. An manchen Stellen wird die Radspur für den Busverkehr freigegeben. Insgesamt soll mit dieser Maßnahme die Verkehrssicherheit verbessert werden. Autofahrer:innen haben künftig stadteinwärts nur noch einen statt zwei Fahrspuren.
Nach einer ersten Auswertung soll auch stadtauswärts ein Radfahrstreifen eingerichtet werden. Nach einer aktuellen Studie im Auftrag des BUND und des Deutschen Verkehrssicherheitsrats sind nur 34 Prozent der Befragten mit der Radverkehrssituation in Hamburg zufrieden.