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Hamburg soll mit der U5 eine der modernsten U-Bahnen im Land bekommen: fahrerlos und komplett unter der Stadt durchgebaut. So will der Senat die Mobilitätswende hinbekommen. Immer mehr Menschen sollen weg vom Auto, rein in die Bahn. Und die Prognosen der Hochbahn haben sich jetzt noch einmal erhöht: Rund 100.000 Fahrgäste mehr als bisher errechnet sollen die fertig gebaute U5 nutzen.

Wir haben mit Verkehrssenator Anjes Tjarks über die U-Bahn-Linie gesprochen.

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